En la década de los sesenta, en el centro de la ciudad empezaron a proyectarse edificios de gran altura que llamaban la atención de un peatón acostumbrado a la escala de la ciudad republicana. El Furatena, en 1966 y a solo unas cuantas cuadras de la carrera Junín, se eleva en una torre de 30 pisos, iniciando la moda de los rascacielos que se alzan sobre el paisaje de la ciudad, de gran furor en las ciudades norteamericanas desde los años cuarenta.
El material vidriado de su fachada refleja el ánimo con el que fue realizado. En las memorias de Ricardo Olano ya se habla de dos hermanos, Pedro Luis y Darío Restrepo, quienes en su momento fueron parte activa del ensanche que se realizaba en 1944 de la carrera Junín, pues “vendieron al municipio una faja para la ampliación correspondiente al frente de su edificio Peldar”, el mayor fabricante de vidrio del país. Se construía en el centro de la ciudad un edificio de perfiles metálicos y materiales vidriados, jugando a las semejanzas racionalistas de los edificios de mies van der Rohe en chicago.
Gracias a la tipología de torre- plataforma, el peatón se cubre del sol y de la lluvia, la altura de la torre le es imperceptible y al mismo tiempo encuentra el primer nivel de un hallde acceso que, como en otros edificios con la misma tipología, funciona como extensión de la calle, articulada a la ciudad mediante la lógica del pasaje. Este es un espacio con forma de “L”, con mayor amplitud por el ingreso de la calle Colombia, en comparación con el pequeño acceso encontrado en la sobre la carrera sucre. El espacio interior refleja el lujo material de la sociedad industrial de la época.
La moda de los rascacielos en la ciudad trajo consigo una serie de problemas inadvertidos: la abrupta verticalización deformo en parte las proporciones y las escalas anteriores de la ciudad construida; en el afán de la altura, edificio de gran valor arquitectónico(y no muy antiguos) fueron demolidos para alzar sobre sus escombros las torres más altas, lo que a su vez implico la necesidad de una regulación de la altura, pues en la verticalización la densidad aumenta, lo que para la ciudad es traumático, pues todos los flujos (incluyendo el vehicular) se intensifican. Pedro Luis el fundador de peldar y dueño del furatena, muere en su apartamento del mismo edificio el 14 de Junio de 1987.